霍尔木兹封锁后，谁拿到了能源红利？

伊以冲突打了一个多月，伊朗封锁霍尔木兹海峡后，全球能源格局悄悄变了天。霍尔木兹海峡平时每天通过130艘船，承载全球近五分之一的原油运输量，封锁之后到三月份每天只剩6艘，运力直接掉了95%。

中东原油出不来，全球油价被直接推高，连带着粮价也跟着上涨，这场冲突的影响已经传到了全世界每个角落。

克里姆林宫发言人佩斯科夫公开说，现在各国对俄罗斯能源的需求已经明显上升。另一边欧盟计划四月底开始限制进口俄罗斯液化天然气，2027年将完全禁止进口。

西边的出口大门被堵上，东边亚洲的能源缺口正好打开，俄罗斯加速能源东进的窗口比任何时候都清晰。

有人说这只是巧合，俄罗斯本来就计划能源东进。但冲突刚好挤走了中东原油的市场份额，正好给俄罗斯让出了空间，这种机会可不是天天有。

俄罗斯一边呼吁停火，一边抓紧锁定亚洲客户卡位新市场，和平诉求和利益算计本来就不矛盾，国际地缘博弈从来都是边谈边拿，机会来了绝不会松手。