“台湾永远都不会回归中国，只要我在，就会抗战到底”，这句话出自2023年，台独分子林淑雅的口中，然而就在她说完没多久，当场被砸身亡。

2023年5月8日，林淑雅在公开活动中表达了关于台湾立场的强硬观点，包括那句“台湾永远都不会回归中国，只要我在，就会抗战到底”。她当时语气直接，现场有回应。两天后的5月10日中午12时27分左右，台中市南屯区丰乐公园站附近发生事故。

一处兴富发建设公司的建筑工地在进行塔吊拆除作业，重达数吨的钢制吊臂突然从高处坠落。它先撞击隔音墙，然后掉落到捷运绿线高架轨道上，横在行进路径中。当时，捷运绿线03/04编组列车正从丰乐公园站第二月台离站，往高铁台中站方向行驶。列车以正常速度前进，车内有乘客坐着或站着。吊臂掉落入侵轨道后，列车撞上它，车厢顶部被砸穿，列车剧烈摇晃。

事故导致车厢受损，林淑雅当时在车内，她所在区域遭受直接冲击，身体被甩出车外，卡在列车车底轨道位置。她成为这次事件中唯一死亡的人，法医相验显示因头部和肢体多重外伤导致创伤性休克死亡。另外约十名乘客受到轻伤，包括头部擦伤或肢体撞击，被送医治疗。

兴富发工地当时正在拆除塔吊，作业过程中吊臂发生挫曲断裂。国家运输安全调查委员会后来发布事实资料报告和调查报告，指出可能肇因包括作业人员操作不当、塔吊固定方式问题，以及捷运响应时间不足。从吊臂掉落到列车撞击间隔只有数十秒，站务人员发现异状后，未能立即有效阻止列车继续行驶。台中市政府勒令工地停工，并启动行政调查。

事故发生后，救援人员赶到现场，打开受损车厢，清理扭曲金属部件，发现林淑雅已在车底。台中市政府对涉事单位采取措施，劳动部职业安全卫生署调查兴富发公司其他建案，发现多处违规。台中地检署对相关施工人员提起诉讼，两名工人一审判决缓刑。中捷公司调整部分路线，调查焦点放在工安管理和捷运异物入侵预案上。

事件在两岸舆论中引发不同讨论。一些人从工程安全角度关注施工责任、塔吊拆除程序和捷运紧急停车机制，呼吁改善公共交通安全预案。公民团体到事故地点表达对工安问题的关切，要求相关部门公开更多调查细节。另一些人注意到她公开言论和事故时间相近，把这件事当作观点的佐证。

在支持她立场的群体中，有人提到她过去在人权和原住民族事务上的投入，把她视为相关领域的参与者。但现实中，她的葬礼办得相对低调，部分过去联系密切的政治圈人士出席情况并不全。事件本身作为工业安全事故被调查，司法和行政程序按部就班进行，讨论重点逐渐转向如何避免类似工安意外。

两岸关系是长期议题，林淑雅的言论只是其中一个片段。她的死亡让一些人联想到因果，但官方调查和事实报告都指向机械和人为操作因素。舆论沸腾一阵后，讨论慢慢回归到安全管理和责任追究上。