【4月20日起，韩国严管机舱充电宝：每人最多带2个，禁止使用与充电】海外新鲜事热点现场

韩国新规，从本月20日起，乘客可携带登机的充电宝数量将限制为最多2个（容量在160Wh以下）。在机舱内，将全面禁止使用充电宝为电子设备充电，或为充电宝本身充电。

韩国国土交通部8日表示，由该部提议的充电宝安全国际标准，已在上月27日得到国际民用航空组织（ICAO）理事会的最终批准并确定。

根据原有的国际航空安全标准，对于最常用的100Wh（27,000mAh）以下的充电宝，没有携带数量限制。当时，韩国国土交通部还为此另行制定了国内标准，允许每人携带最多5个100Wh以下的充电宝，而100至160Wh（43,000mAh）的充电宝，在获得航空公司批准的情况下最多可携带2个。

然而，从20日起，根据新设的国际标准，充电宝的携带将受到严格限制，规定为"每人最多2个，每个容量在160Wh以下"。

容量超过160Wh的露营用等大型充电宝，与现行标准相同，完全禁止携带登机。无论容量大小，充电宝都不能作为托运行李，只允许随身携带进入机舱。

此外，在机舱内，不仅禁止使用充电宝连接智能手机等其他电子设备进行充电，也全面禁止为充电宝本身充电。

韩国的航空公司自去年10月以易斯达航空为开端，已自行禁止在机舱内使用充电宝，而此次禁止方针，则是按照国际标准指定的。

韩国国土交通部提醒，由于日本、新加坡、中国香港等部分国家/地区已经实施加强的充电宝携带标准，不同国家/地区的规定可能略有不同，建议乘客在出境前务必向航空公司再次确认。

国土交通部表示，为配合此次国际标准的修订，从上月起正在对国土交通部公告的《航空危险品运输技术标准》进行修订，并正在与航空公司、机场公社等合作，以减少制度变化带来的现场混乱。计划在彻底完成相关从业人员教育和指南（包括官网、手机端通知）的整顿后，再全面实施。

国土交通部表示，以去年1月机舱内充电宝引发的釜山航空火灾事故为契机，从同年3月起，已实施了加强充电宝安全管理体系的标准方案，包括限制携带数量、禁止在机舱内充电及在行李架上存放等。

但由于此前缺乏统一的国际标准，不同国家和航空公司的规定各异，导致国际航线乘客感到混乱，在建立一致的安全管理体系方面也存在局限，因此提出了全球标准化的必要性。

对此，国土交通部表示，已在ICAO危险品专家组会议、亚太地区民航局长会议及ICAO总会等多次提议，为加强充电宝机舱内安全管理标准而修订国际标准。随着ICAO此次采纳该提议，ICAO的《航空危险品运输技术细则》（Doc 9284）中新设了规定，以限制不必要的充电宝携带登机，并通过禁止充电和使用来从源头上杜绝火灾诱因。

韩国国土交通部航空安全政策官俞京洙表示："鉴于近期对机舱内充电宝火灾风险的担忧日益增加，通过国际合作能够更有效地应对安全管制，这一点意义重大。再次恳请各位国民，为了安全飞行，请严格遵守修订后的充电宝使用规定。"