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2025年,中国汽车出口709.8万辆,比日本多出312万辆,相当于1.6倍。2

2025年,中国汽车出口709.8万辆,比日本多出312万辆,相当于1.6倍。2026年前两个月,新能源车出口直接翻倍。这不仅是行业的胜利,更关系到你家门口的工厂能不能开下去。
很多人不知道,霍尔木兹海峡一度瘫痪时,中国每天近500万桶原油卡在路上。好在我们坚定发展新能源车,有效降低了对外部能源通道的过度依赖。这不是选择题,这是一条必须走通的路。
燃油车时代,发动机、变速箱等技术壁垒确实很高。但电动车一来,规则变了——电池、电机、电控,中国都走在世界前列。2025年三家中国车企杀进全球销量前二十,这是几代汽车人努力的结果。
2026年前两个月,汽车行业利润率虽暂时为2.9%,但海外业务毛利率能做到19%以上。奇瑞海外营收占一半,比亚迪海外利润表现亮眼。这说明国内练好内功,完全可以在全球市场赢得更大价值。
中国拥有全世界最丰富的电力资源,年用电量超10万亿度,且越来越多来自风、光、水、核等自主可控的清洁能源。这条路,我们的禀赋最好、条件最全、胜算最大,必须牢牢抓住。【来自懂车帝车友圈】