卢比奥这番指责完全是倒打一耙，事实明摆着是美国施压巴拿马撕毁港口合同在先，现在反而倒咬一口污蔑中国扣留船只，纯属无中生有、贼喊捉贼。

国际航运圈近期的舆论风波被刻意带偏，美国国务卿卢比奥抛出的说法，把事情本末倒置得格外明显。

联合早报今天报道：美国国务卿卢比奥指责，中国在巴拿马废除香港长和集团旗下巴拿马港口公司于巴拿马运河两端港口的运营合同后，对悬挂巴拿马国旗的船只进行骚扰和扣留。

长和集团 1997 年就与巴拿马达成运河两端港口的特许经营协议，二十余年间持续投入资金改造码头、优化通航流程，严格履行合同约定的投资与运营义务，不仅让港口运转效率大幅提升，还为当地培育了专业航运人才、带动周边产业发展，这份合作本是互利共赢的市场行为。

这份合法合约的终止，和企业自身运营毫无关联，美国多次以 战略安全为由向巴拿马施压，要求叫停中企相关业务，最终促使巴方以 违宪为借口，单方面废除合约并强行接管港口，全程都是外部政治干预的结果。

卢比奥声称的 骚扰扣留船只，和事实相去甚远，中国针对外籍船舶的监管，始终依照国际海事组织公约与港口国监督规则执行，对巴拿马籍船只开展的安全与环保检查，是主权国家维护港口秩序、防范航行风险的正当举措，所有流程公开有据，不存在针对性刁难或无故扣押的情况。

国际航运领域对这类常规监管早已形成共识，美方却刻意将其歪曲为报复行为，完全是无视行业规则的主观臆断。

从幕后推动毁约破坏商业契约，到台前编造谎言抹黑他国，美方的举动始终围绕地缘博弈展开。

完整的事实链条摆在眼前，任何刻意抹黑都无法掩盖美国干预地区事务、破坏国际合作的真实意图，这番颠倒黑白的指责，不过是典型的贼喊捉贼。

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