特朗普怒斥北约“纸老虎”：法国禁飞、西班牙关领空、意大利拒降落——这场海峡危机，中国早把话挑明了！

特朗普喊话北约“来海峡拿油”：英国可以“积累点迟来的勇气”！

特朗普4月1日把矛头对准了北约盟友，说它们在这场持续一个多月的军事行动里“一点忙都没帮上”。

他给那些因为霍尔木兹海峡封锁而拿不到油的欧洲国家指了条路：要么从美国买，要么就“积累一些迟来的勇气，去海峡，直接拿走”。

这句话说给谁听的？路透社援引知情人士的消息说，法国周末对一架运载美军装备的飞机过境提出了限制——允许过境，但禁止其参与对伊朗的军事行动。

特朗普对此不满，称法国“非常不帮忙”。意大利那边也一样，上周就说不让美军飞机在西西里岛的西戈内拉基地降落，有几架轰炸机原本打算在那里中转然后飞往中东。

西班牙态度最硬。西班牙政府3月30日直接宣布，对参与打击伊朗的美军机关闭领空，同时不允许美国使用境内的罗塔和莫龙-德拉弗龙特拉军事基地。

西班牙第一副首相奎尔波说了句很直白的话：这场战争是“单方面发起且违反国际法的”，西班牙不参与、不支持。

特朗普这个人，你跟他讲法律，他跟你算账。他在Truth Social上发了条帖子，说法国“非常不帮忙”，然后说美国“会记住”。

以色列那边也急了。以色列国防部发了个声明，说法国这是在“主动阻碍”弹药运输，还放话说以后不从法国买任何军备了。不过说句实在话，法国卖给以色列的武器本来就没多少，这威胁听着挺响，实际影响可能没那么大。

但这事有意思的地方在于，三个国家几乎是前后脚在搞“软抵制”。法国卡领空，意大利卡基地，西班牙直接全关了。路透社分析说，这些动作虽然单个看都是“有限度”的，但加在一起，政治信号非常明确——欧洲不想被拖进一场跟自己没关系的战争。

特朗普对北约的不满也不是一天两天了。他在接受《每日电讯》和路透社采访时说，自己在“认真审视”美国在北约的成员国资格，“绝对会考虑退出”。美联社在后续报道里补了一句，说这是特朗普“迄今为止对北约最猛烈的贬低”。

不过美国媒体也算了笔账：想退出北约没那么容易。2024年的《国防授权法》写得明明白白，总统要退群，至少得征得参议院三分之二的同意。就算所有共和党人都支持特朗普，还得再拉至少14个民主党人点头。巧的是，当年推这个法案的，正是现在的国务卿鲁比奥。

鲁比奥现在的立场也很有意思。3月31日他对福克斯新闻说，美国有能力保卫欧洲，但欧洲现在不肯配合，“很不幸，我们必须重新审视这个联盟，看看它是否还顶用”。

油价那边也不消停。特朗普讲话后，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格盘中涨幅一度超过4%，达到每桶105.7美元。荷兰合作银行的分析师表示，**如果霍尔木兹海峡局势进一步恶化**，油价可能冲到140美元。

欧洲现在两头难。一边是美国在催着“站队”，另一边是国内选民在问“凭什么”。德国总理默茨说得很直白：这场冲突要是拖下去，对德国经济的冲击不亚于新冠和俄乌冲突加起来。

英国那边也有动静。斯塔默首相4月1日表了个态：不管多大压力，所有决策都以英国国家利益为导向。他还特意补了一句，说英国“完全致力于北约”——这话听着像在跟特朗普唱反调，又像是在给自己留余地。

中方4月2日也把话说得很清楚：霍尔木兹海峡通航受阻的根源，是美国和以色列对伊朗的非法军事行动，只有停火止战才能从根本上维护国际航道安全畅通。 这番话，等于直接点出了美欧争吵之外的那个核心问题——仗该不该打，比怎么分油更重要。

北约秘书长吕特打算下周再去一趟华盛顿，跟美方聊聊“怎么加强联系”。

但从目前的情况看，这顿饭可能不太好约。不过话说回来，海峡的通行权从来不是谁嗓门大就能拿走的——和平才是真正的硬通货。