很想问一下，如果这次是我们求印度，大家说说印度会不会发货！

这两天，印度媒体那头简直跟过年一样，全都在疯狂刷屏一件事，两台巨型盾构机，终于从广州港出发，稳稳当当地拉到了印度孟买港。

打开印度的新闻APP，不管是主流媒体还是民间账号，全是这两台钢铁巨兽的照片和视频，配文一个比一个夸张，连街头的小摊贩都在念叨着“盾构机到了，高铁要成了。

可能有人不知道这两台机器有多金贵，它们直径足有13米多，重达3000吨，差不多相当于几百辆家用轿车叠在一起，是专门给印度孟买至艾哈迈达巴德高铁项目定制的，用来挖最难啃的海底隧道。

别看它们挂着德国品牌的名头，其实从核心部件生产到整机组装，全是在广州的工厂完成的，全球也就咱们能以这么高的效率造出这种地下航母。

说起来也有意思，这两台盾构机去年9月就该从广州港发走了，硬生生在码头吹了半年海风。

不是咱们故意拖着不发，是印度那边没按规矩来，不仅拖欠着尾款，提交的设备用途证明也马马虎虎，不符合咱们的出口管制要求，审核通不过，自然没法启运。

直到最近，印度才乖乖交清尾款，补全了所有合规文件，这才顺利发货。

看着印度媒体这欢天喜地的模样，连之前叫嚣着要摆脱中国依赖的声音都没了，我就忍不住多想一句。

这一次，是印度求着咱们发货，咱们按规矩办事，最后还是满足了他们的需求，帮他们解了高铁项目的燃眉之急。

很想问一下，如果这次反过来，是我们遇到难处，求印度给我们发一批关键设备，大家说说，印度会不会这么爽快。

会不会也耐心等我们补全手续、结清款项，不找各种借口刁难，安安稳稳地把货发过来，毕竟他们这一次，可是实实在在靠着咱们的设备，才能继续推进自己的世纪工程啊。

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