长安蓝鲸超擎混动总结

一、发布会核心定位
3月30日晚，长安在重庆举办蓝鲸超擎混动全球发布会，主题：全球混动 中国方案，宣告蓝牌燃油车城区油耗正式进入2L时代。

二、核心技术（iDE‑H深度电动化智能油混架构）
- 研发投入：6年、千名工程师、163项核心技术、超20亿元
- 四大核心：500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率电驱、高性能高安全电池、AI云智控
- 技术突破
- 500Bar超高压直喷（全球首发，丰田250Bar的2倍）+16:1压缩比，发动机热效率近45%，高效区占比56.3%
- 电驱：行业首发拓扑，最高效率98.1%，最大功率180kW
- 电池：50C放电倍率、80kW峰值放电，24小时云端安全监控
- AI云智控：毫秒级路况识别，油电智能无感切换

三、核心性能（省/劲/静/可靠）
- 油耗（城区实测）
- 蓝牌轿车：2.98L/100km
- 蓝牌SUV：3.98L/100km
- 动力
- 起步响应0.29秒
- 0‑60km/h加速3.59秒
- 油电并联，爬坡/超车动力随叫随到
- 体验：低速纯电驱动，静谧平顺；高速发动机直驱，高效省油
- 优势：无需充电，加油即跑，无续航/充电焦虑

四、首搭车型（HEV，蓝牌）
- 第四代CS75PLUS HEV（首发亮相）：1.5T混动，综合油耗4.67L/100km
- 逸动HEV：1.5L混动，综合油耗3.8L/100km
- CS55PLUS HEV：1.5T混动，综合油耗4.68L/100km
- UNI‑V HEV：1.5T混动，综合油耗4.28L/100km

五、战略目标
- 2026年：实现10万台混动车型销量
- 定位：为全球7000万燃油车用户提供中国混动方案，改写全球混动格局。

除了iDE-H，后面也还会有插混/增程，可能叫iDE-P/R，说实话长安汽车现在的新能源混动产品，包括插混、增程，都在用蓝鲸发动机，但是缺少一个统一的技术标签，启源Q07用的叫新蓝鲸智慧3.0，深蓝S07用的叫深蓝超级增程/原力智能增程，阿维塔07的叫昆仑增程[泪奔]
以前燃油车叫蓝鲸发动机可以，但是现在新能源汽车如何打出自己的标签很重要，要让消费者一听就知道你整个动力品牌架构和体系。