深圳坪山的无人驾驶……无人驾驶就是移动路障！

它的安全逻辑，就是「慢、保守、不敢动」

人类老司机：

- 能预判别人要干嘛
- 敢在安全范围内稍微加速、抢一点时机

无人驾驶：

- 只认规则、距离、传感器
- 只要有一点点不确定 → 立刻减速、停车、犹豫
- 它的第一原则是：不出事 > 不堵车

该走不走、该让不让、该快不快 → 直接变成路障。

2. 对“鬼探头、加塞、行人乱穿”极度敏感

中国路况最常见：

- 行人突然窜出来
- 电动车横穿
- 旁边车强行加塞

人类：看一眼就知道危不危险。
无人驾驶：只要检测到物体靠近，直接刹停。
后面车一脸懵：好好的为啥突然停？？

3. 变道、转弯、掉头巨犹豫

人类：看后视镜、打灯、瞅一眼就变。
无人驾驶：

- 要算距离
- 要等足够大的空隙
- 后面车都按喇叭了，它还在犹豫

尤其：
左转、掉头、汇入主路——是无人驾驶重灾区，经常堵一串。

4. 它看不懂“人情世故”

老司机开车靠的不只是规则，还有默契：

- 对方闪一下灯 = 让你先走
- 对方减速 = 示意你先过

无人驾驶：完全看不懂。
它只按程序走，结果就是：
大家互相等、互相卡 → 堵成一团。

5. 很多时候是“人机混驾”最难受

- 人开：灵活、快、敢判断
- 无人驾驶：保守、慢、稳

混在一起就变成：
快车超不过，慢车堵一路。
无人驾驶就像一群守规矩但不懂变通的新手，把整条路节奏拖慢。

6. 目前技术：能安全，但不流畅

现在的无人驾驶水平：

- 不出事故：能做到
- 像老司机一样顺滑：还远

它更像一个极度谨慎的新手：
不撞人，但也不高效。

无人驾驶现在是“安全优先”，不是“流畅优先”。
它宁可慢、宁可停、宁可被骂路障，也绝不冒险。