没有官方公布的“XXX汽车着火总例数”，只有公开报道+行业统计的区间数据，且起火率远低于行业平均。

一、公开统计（2022–2025，媒体/行业口径）

- 2022年：约30起
- 2023年：约10–15起
- 2024年：18起
- 2025年：约18–22起

二、核心数据对比（看比例，不看绝对数）

- XXX2024年销量427万台，保有量占全国新能源29.07%
- 起火18起，占全国新能源车起火2.81%
- 起火率约万分之0.42，远低于行业平均（万分之0.5–1）
- 远低于燃油车起火率（万分之0.7–1.5）

三、起火主要原因（非单纯“质量问题”）

- 电池包进水/磕碰（底盘托底、暴雨浸水）
- 非原厂充电/快充过热
- 外部火源/车内易燃物（充电宝等）
- 电路改装/老化
- 极少为电池本身热失控

四、重要提醒

- 媒体报道≠官方认定，很多事故最终排除车辆质量问题。