不管你信不信，这就是赤裸裸的事实！
2021年 ，保时捷中国销量9.57万辆
2022年，保时捷中国销量9.33万辆
2023年，保时捷中国销量7.93万辆
2024年，保时捷中国销量5.69万辆
保时捷为何在中国卖不动了
2025年1-9月，保时捷中国销量为3.22万辆，同比暴跌26%。其中第三季度1.09万辆，按照这个趋势预计最终销量不到2021年的一半，这也是保时捷今年前三季度全球利润暴跌99%的原因。

那么保时捷为什么在中国卖不动了，保时目前在中国销量最好的两款车是卡宴和Panamera以及Macan。
1：首先保时捷卖不动的原因是转型不顺利，保时捷虽然推出了Taycan、Macan EV等纯电车型，但是在中国市场并不太好，然后又推迟了纯电计划，造成了左右摇摆，转型不顺利。

2：消费降级，不只是保时捷其他高端豪华品牌在中国销量也大幅度下降，这也导致一些保时捷的潜在客户因为经济原因选择了售价更低而性能差不多甚至更好的国产品牌。蔚来 问界 小米仰望等品牌 成了替代品。

3：保时捷坚持“价值优先”的策略，拒绝以价换量，当其它对手降价销售后，其市场占有率越来越低，此外保时捷在中国市场保值率下降，口碑有所下滑。

当然也有人说是小米汽车的原因，小米SU7与保时捷纯电车Taycan差不多，而性能也差不了多少，但是售价只有1/4，大家认同这个原因吗？

目前在中国的豪车市场，国内的问界 小米蔚来腾势 销量是越来越好，而进口的除了雷克萨斯，其他的都卖不动了。