环形贯穿尾灯、悬浮车顶、浅色大屏座舱，这套东西放在比亚迪展台上我一点都不违和。丰田居然也开始干这事了，说明什么？说明市场真的变了，连最保守的选手也坐不住了。
外观直接推翻重来，前脸线条干净，黑白撞色，年轻化的意思已经摆在明面上了。车尾那个灯带点亮效果确实有辨识度，夜间一看就知道不是老款。
但内饰才是真正让我觉得丰田想通了的地方。老汉兰达那套内饰被骂了多少年了，塑料感、老气、跟不上时代，车主自己都不好意思拍中控。这次全液晶仪表加悬浮大屏直接上齐，中控台布局、材质、配色全部换代，坐进去终于不像是2018年的车了。
丰田的逻辑很清楚：机械素质和可靠性一直是汉兰达的底牌，但光靠这个已经留不住人了。国产新能源把座舱体验卷到那个程度，你再端着就是把客户往别人那边送。
不过话说回来，改是改了，定价才是关键。现在这个市场，二十五六万的七座SUV选择太多了，汉兰达要是还想守住以前那个价格体系，光靠换壳恐怕不够。
你们觉得新汉兰达定多少钱你会考虑，还是说现在根本就不会再看合资七座了？