想不到，张雪车队的64号费德里科，居然是个“猛人”！

车队的当家车手53号德比斯开通社交账号后，五天粉丝达到50万，当时就让他觉得太疯狂了，认为那就是一个天文数字。可他没想到，更“狠”的人出现了……

车队里唯一的队友费德里科，前天晚上也开通了在国内某平台上的账号，就一天时间，粉丝就涨到了40多万！他的账号上，只发布过一条视频，诉说了自己与中国车迷的缘分，并表示，已经等不及第一次来中国了。

64号费德里科的账号姗姗来迟，车迷们已经等不及了，发现新账号问世后，纷纷加以关注，粉丝涨得飞快。德比斯对于64号开通账号一事，还透露了一个小秘密。

据德比斯说，费德里科之前就在筹备开通账号的事宜了，但帮他开账号的人闹了个乌龙，居然把他的名字写错，觉得非常好笑，当然，也耽误了新号问世的进程。

很多车迷对熟悉53号德比斯很熟悉，也很喜欢，觉得他敢闯敢拼、技术娴熟，为车队赢取五个冠军，是功臣。但车迷们对64号费德里科并不是那么熟悉，甚至有些人还觉得他默默无闻，成绩不好，看起来像是“水货”！

其实费德里科的履历并不比德比斯差，甚至更强。但就像他自己所说，自己并不是没有实力，只是在适应团队和新车而已，当下先着重积累数据，对未来更有利。

确实，30岁的费德里科比德比斯年轻4岁，未来的机会还有很多，不必在意一时的成败。况且，在过去所经历的赛季中，费德里科共拿过7个分站冠军，而德比斯只有2个。在车队内部，大家也认为费德里科的上限更高。

但目前来看，德比斯被定位为核心争冠车手，负责为团队争冠军拿荣耀，而费德里科则偏重于极限测试、采集数据，两个人在车队的待遇差不多，只是分工不同。

对这个问题，德比斯在捷克站连夺两冠后，也在接受采访时做了回应。他表示，费德里科相当于探路者，可以帮助车队试设置、冲极限，自己可以专心冲冠军。

事实上，费德里科越来越适应新战车，在比赛中除了完成测试任务外，成绩也越来越好，在捷克站的比赛中，第一回合拿了第12名，第二回合则拿了第10名。

从长远的角度来看，车队不能只靠德比斯一个人冲锋陷阵，不然要是哪一站的比赛出了意外，车队的就相当于成绩为0，这样的局限性太大了！别的车队都是双核出战或三驾马车，就算一个失手，也保证有人在冲领奖台。

张雪车队要得到年度好成绩，肯定不能靠“一条腿”走路，在没有强援的情况下，费德里科的成长，就显得非常重要，他也有这个潜力和能力。