如何看车企是否真为用户考虑，你看它OTA频次就知道了。

在很多主机厂尚未做到一年一次OTA的时候，今年3月上市的零跑C10，在本月就迎来了第一次OTA升级。而且这次OTA不是小打小闹，包含20项新增功能+9项优化体验，可谓直接让C10车主“新车变新车+”。

其中，针对智驾版NAP高速智能领航的升级，本次OTA开通了全国大部分高速公路场景，让喜欢自驾、高频长途出行的用户，享受到高阶智驾带来的便捷。

同时，7月OTA升级后，其新开通了北京、天津、成都、温州、海口等12座城市高架场景NAP功能。算上已经开通的上海、杭州，零跑C10高阶智驾已覆盖全国15城高架场景，也就是说这些城市的C10车主，升级后在当地的快速路驾车，又省事了，就连自动上下匝道，系统也能帮你搞定。

而针对高频使用的车机，零跑C10智享版/智驾版也将新增分屏功能。在使用导航的同时，界面可支持零听、爱奇艺、网易云音乐、芒果TV、优酷视频、天气、电话APP分屏显示，这样的话，主驾看导航的同时，副驾也能同时操作音乐或者看视频。。

除了上述几点，零跑C10在这次OTA升级中，对界面布局和手机端远程控制啥的，都做了优化与功能升级。像通过中控屏调节主副驾座椅、增加导航绿波指引等，都将提升用户体验感。

其实现在因为新能源车越来越智能，OTA已经成为了新能源车产品实力的重要一环。不少车企说我们会让用户常用常新，但是真正能做到高频OTA的又能有几个？反观零跑在新车上市半年不到时间就开始OTA，足见这个品牌确实是以用户为中心。也正是这样的理念，让零跑获得了越来越多的认可，7月第二周，它再次超过蔚来、极氪，位列新势力周销量前三，这不就能说明问题吗？#零跑C10# #零跑# #新势力周销量# #蔚来# #极氪#