如果买车追求审美调性、实用主义兼得，比起SUV，旅行车这一品类无疑更受青睐。像油车阵营的奥迪旅行车，新能源阵营的蔚来旅行车，都是当下热门之选。并且，蔚来旅行车代表ET5T，前不久迎来了2026款蔚来ET5冠军纪念版。

作为车系新增产品，2026款蔚来ET5T冠军纪念版整车购买方案31.3万起，电池租用方案20.5万起，价格看齐了同步上市的2026款蔚来ET5冠军纪念版。从官宣信息来看，新车不仅延续了瓦罐调性，还对“驾驶可玩性”做了加强。

产品端，2026款蔚来ET5T冠军纪念版延续了修长旅行车姿态，轮廓依然是大家喜欢的“瓦罐”造型。

不同的是，新车外观融入了更多性能味儿，不仅行李架做了黑化，深空黑/月辉银车色也源自2015年FE夺冠赛车的双拼色，搭配Moon套件、竞速绿尾标/卡钳、掠影主题拉花、Champion Edition身份标识、20英寸五辐曜黑轮圈等，似乎都在证明“自己是一台运动车型”。

舱内部分，2026款蔚来ET5T冠军纪念版设计/配置均与基础版同步，智能座舱集成8295P芯片/NOMI语音、智驾辅助集成Aquila超感系统、全域领航辅助NOP+，不管是车机功能还是辅驾几乎都没变。但能明显看出，2026款蔚来ET5T冠军纪念版从配色到内饰材质，都有些不一样。

细品来看，新车出现了拼色Alcantara方向盘、Microfiber座椅、竞速绿安全带/缝线、头枕压印及“Champion Edition 2015”徽标，黑灰配色+绿色缝线也凸显了视觉冲击。

车机主要变化就在于它提供了冠军纪念版专属软件交互，既有赛车手NOMI AI帽子体验，也有冠军车“NEXTEV TCR 001”专属展示界面/壁纸，换胎时会模拟赛车进站换胎，行驶时也有赛车悬挂/空气动力模拟效果。

空间方面，新车三围/轴距与蔚来ET5持平。但旅行车身提升了场景拓展性，后备厢容积升至529-1687L，最大开口1037mm，拥有三层储物空间。搭配车顶行李架、隐藏式电动拖钩、外放电功能，对偏爱户外生活的用户来说，2026款蔚来ET5T冠军纪念版依然有较高的契合度。

动力续航，2026款蔚来ET5T冠军纪念版提供了双电机四驱（零百加速4秒），电池容量仍为100kWh（CLTC纯电续航710km），底盘采用前后五连杆悬架+CDC可变阻尼悬架，配有4D全域舒适领航。

不同的是，2026款蔚来ET5T冠军纪念版对底盘做了运动加强。其底盘升级与2026款蔚来ET5冠军版一致，核心变化集中在前后防倾杆与悬架衬套。前后防倾杆都进行了加厚加粗设计，前悬下摆臂内衬套刚度提升11%、后悬下摆臂内衬套刚度提升43%，整车扭转刚度提升6%，这样做的好处也显而易见，那就是能带来更为直接的动态反馈，转弯变道车尾能快速跟上，转向也会更精准。说人话，开起来更像是性能车。

当然，不管是普通版还是冠军版，蔚来ET5T骨子里还是家用为主，对颠簸的过滤也比较到位，舒适性也蛮不错，除了赛道、漂移、弹射之类的模式外，还提供了“日常”驾驶模式，前后轴阻尼支持11档独立调节，可以更细化地调节悬架状态，以保证车辆在相应工况下的舒适与运动能力。

总结来说，蔚来试图通过2026款ET5T冠军纪念版证明：旅行车不仅有调性、懂生活品质，玩漂移、跑山乐趣也能同步跟上。对于既需要旅行车姿态与装载能力，又希望得到一定驾驶乐趣的消费者，手握30万级预算，2026款蔚来ET5T冠军纪念版值得咱们去看一看、试一试。