这车应该是 ID. AURA系列的第一款车，预计4月21日亮相，下半年上市。

外观上，先看前脸，封闭式前脸，纯电车的标志造型。车灯用分体式，上面是贯穿式LED灯带，下面远近光灯做方形样式，灯组里面加了水晶质感装饰条。车顶上看着装了激光雷达。

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车身侧面，线条看着硬朗笔直，和ID.家族之前圆润风不太一样，前后翼子板宽大。轮毂用Y型五辐双色＋半隐藏式门把手。外后视镜上有智驾小蓝灯，开智能驾驶模式后，小蓝灯就亮。

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车尾，用贯穿式尾灯，两侧主光源是单条幅，跟前脸灯组造型相呼应，前后设计保持统一。车顶加了扰流板，里面内置高位刹车灯＋后窗雨刷器。后包围是内凹式牌照框，车尾有层次感。

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动力上，是专为中国市场搞的CMP纯电平台，模块化设计，电机、电池能灵活适配。

CEA电子电气架构，相当于车的大脑，实时优化电机输出和能量回收。

预计永磁同步电机，预计有单电机后驱和双电机四驱两种版本。

双电机版，预计综合最大功率超250kW，扭矩550N·m，零百加速预计6秒级。

CLTC综合续航预计超600公里，电池用CTP技术，能量密度提升，电池体积更小、重量更轻。预计支持800伏快充，10%到80% 15分钟。

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电池智能温控系统，零下30℃到50℃的极端环境，电池也能工作。

智能配置，除了车顶激光雷达，还有多摄像头、毫米波雷达。智驾系统是大众和地平线合资公司酷睿程开发的，根据中国路况优化算法，支持高速NOA、城市领航功能，预计L2++级智驾水平。

内饰，推测一下，预计15.6英寸悬浮中控屏＋AI虚拟助手，预计支持语音控制、手势识别，预计支持车联网，能和手机、智能家居快速互联，导航、娱乐服务无缝衔接。

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ID. AURA概念车 内饰 该素材来源于网络

最后，一汽大众新的纯电SUV的主要亮点：

智能化升级了，车顶激光雷达+地平线HSD+酷睿程智驾，城市NOA、高速NOA、自动泊车都有，根据中国路况深度优化 。CEA架构算力强、响应快、OTA更稳 ，预计要比老ID.车机和智能化这块好。

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CMP中国专属纯电平台 ，短前后悬、长轴距，空间不小。底盘德系底子，操控质感好。

预计续航600km+、800V超充（10%-80%约15分钟），CTP电池+智能热管理 ，可靠性、安全性延续大众标准。

外观，方灯+跨界SUV+低风阻轮廓。

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但大众标+德系品质，定价大概率比国产同级要贵些。配置现在学习新势力，但座椅通风、按摩、大尺寸 HUD、后排娱乐等高配功能可能要选装或顶配才有。

虽比老ID.强很多，但流畅度、语音智能、应用生态、手机互联，还有待验证。

德系车重、风阻控制，高速、冬季电耗等还得实际验证。

电动化转型，部分城市新能源售后落后、快充网络等不如新势力密集。