最近汽车圈热度很高的一台新车，就是长安启源Q06。官方已经敲定，这台中型新能源SUV会在9月23日正式上市，现在预售已经开启，预售价区间14.99‑19.19万元，抢订权益之后门槛更低 。

这台车最大的看点，就是把激光雷达下放到十几万价位，同时给到纯电、增程两套动力，满足不同家庭的用车需求。不少车友看到配置清单，都在讨论，15万级就能拿到带激光雷达的家用SUV，到底值不值得等。今天咱们就掰开揉碎，聊聊启源Q06的外观、空间、智驾、动力，还有它真实的优缺点，给打算买车的朋友做个参考。

外观设计：扶光美学，家用SUV也有辨识度

启源Q06采用启源家族扶光美学设计，整体风格简约大气，没有过度花哨的装饰，很贴合家用SUV的定位 。车头是新能源标志性封闭式前脸，贯穿式LED日行灯横贯整个车头，中间嵌入可发光的品牌LOGO，夜晚点亮之后辨识度很高。

车身尺寸为483719701670mm，轴距达到2940mm，属于中型SUV的体量，车宽很可观，侧面看上去气场很足 。上扬的腰线从车头一直延伸到车尾，搭配隐藏式门把手，视觉上更加干净利落。车身提供7种配色可选，除了常规黑白灰，还有落霞紫、流光翡翠这类比较有个性的颜色，给消费者更多选择 。

车尾同样配备点阵光源的贯穿尾灯，和前脸灯组形成呼应，后包围造型厚重扎实。车顶位置可以看到激光雷达的硬件，这也是这台车最显眼的标识。整车造型不刻意追求激进运动，走稳重家用路线，不管是家庭日常代步，还是偶尔商务出行，都能hold住场面。

内饰座舱：务实为主，兼顾科技与实用

拉开车门，启源Q06内饰走环抱式座舱布局，没有跟风堆砌一体式大联屏，采用分体多屏方案，10.17英寸液晶仪表搭配15.6英寸2.5K悬浮中控屏，还支持选装AR‑HUD抬头显示、后排吸顶娱乐屏 。

中控台下方保留一部分实体按键，空调风量、音量这类高频操作不用反复进入车机菜单，开车的时候操作更省心。车内大面积软性材质包裹，还有多套内饰配色可选，氛围灯烘托座舱氛围感。电子怀挡的设计，释放出中控下方的储物空间，配备双无线快充、双杯架，随身物品收纳很方便 。

轴距2940mm带来了很可观的车内空间。前排180cm的乘客坐进去，头部不会压抑。后排腿部余量充足，地台凸起比较小，坐三个人短途出行不会太挤。全景天幕配备电动遮阳帘，夏天可以隔绝强光。后备箱容积规整，家用装载完全够用，后排座椅放倒之后，还能拓展更大的储物空间，露营、搬家装大件物品都没问题 。

当然内饰也有取舍，它没有追求花里胡哨的炫技设计，整体偏向务实家用，喜欢满屏炫酷特效的朋友，可能会觉得内饰不够新潮。

智驾亮点：全系激光雷达，长安全栈自研天枢领航

启源Q06最出圈的配置，就是激光雷达的下放。除入门版本外，其余车型全系标配激光雷达，搭载长安全栈自研的天枢领航智驾系统，采用一段式端到端架构，依靠海量真实路况数据训练而成。

这套智驾分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度。Pro版本就可以实现高速领航辅助、全场景自动泊车，弱光、隧道环境下识别障碍物能力突出；高配Ultra版本拥有更高算力，支持城市NOA领航辅助，城市道路也可以实现高阶辅助驾驶，还搭载视觉语言大模型，支持语音下达复合指令，泊车场景覆盖非常丰富。

很多车友会疑惑，十几万的车配激光雷达，实际体验会不会缩水。从官方公布的实测信息来看，这套系统已经在全国多座城市完成道路验证，硬件配置给得很足，不过实际的城市领航表现，还是要等上市之后真实车主上路体验才能够下定论。

这套智驾硬件对于家用车来说，算是很大的加分项。日常跑高速、上下班拥堵路段，辅助驾驶可以减轻开车疲劳。但也要提醒大家，智驾只是辅助，不能完全代替人来开车。

双动力路线：纯电800V闪充，增程无里程焦虑

启源Q06提供纯电、增程两套动力，一共9款配置，覆盖不同用户的用车场景。

纯电版本搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，官方数据30%‑80%快充只需要9分钟，实现一秒一公里的补能速度，大大缩短充电等待时间。续航有602km、700km两个版本，日常通勤代步，一周充一次电就够用。动力上分为单电机后驱和双电机四驱，单电机满足家用平顺代步，双电机版本加速性能更强，追求驾驶激情可以选择高配版本。

增程版本没有续航焦虑，综合续航可以达到1600公里。家里没有固定充电桩，经常跑长途、跨城出行的家庭，增程会更加适配。平时市区通勤可以用电跑，长途直接用油，不用到处找充电桩，用车习惯和燃油车接近，上手门槛很低 。

底盘硬件也很有诚意，采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架。这套悬架结构，在同价位车型里并不多见。既能过滤路面颠簸，保证乘坐舒适性，也能兼顾高速行驶的稳定性。快速过弯的时候，车身侧倾控制到位，不会有松散的感觉，兼顾家用舒适和一定的操控感。

客观看待短板，买车不能只看亮点

优点很突出，但我们也要理性看待这台车存在的现实问题。

第一，智驾功能是分版本的。只有中高配才拥有完整的城市NOA能力，入门版本智驾功能会有所缩减，大家选车的时候要看清楚配置差异，不要误以为所有版本都拥有全套高阶智驾。

第二，价格区间在14‑19万，这个价位竞争十分激烈。同价位有不少国产SUV，配置也很丰富。启源Q06的优势在于底盘硬件、激光雷达智驾，但是部分舒适配置需要选装，要把选装成本算进总预算。

第三，新车刚上市，市场还没有经过长时间验证。三电系统、智驾系统的长期稳定性，还需要后续大量车主真实反馈，现阶段只能参考官方公布的参数。

第四，虽然硬件规格很高，但车机系统的生态丰富度，对比部分头部国产车型，还有提升空间。

哪些人适合等启源Q06，哪些人不建议？

适合入手的车友：预算落在15‑19万，想要一台大空间家用SUV，看重高阶智驾硬件。家里有充电条件，可以选纯电版本；没有家充，经常跑长途，优先考虑增程版本。看重底盘质感，想要双叉臂悬架带来的行驶品质，不追求花里胡哨的内饰特效。

不太适合的人群：预算卡得很紧，只想要最低配入门版本；对城市NOA没有需求，觉得激光雷达属于多余配置；更看重车机娱乐生态，追求超多车载功能。

现在预售已经开启，距离9月23日正式上市越来越近。网上车友讨论两极分化，一部分人觉得，十几万给到激光雷达、双叉臂底盘，性价比很突出；也有一部分车友觉得，新车需要观望，等实车试驾、车主反馈出来再下手。

15万级新能源SUV市场内卷严重，各家都在堆硬件。启源Q06把激光雷达、800V快充、高端底盘下放到这个价位，算是给市场带来新的选择。不过最终好不好，还是要等到上市之后，大家去4S店亲身试驾，感受底盘、智驾的真实表现，再做决定。

免责声明：本文仅车友交流分享，车辆信息来源于公开预售资料，不构成购车建议。最终售价、配置以9月23日官方上市发布为准。