一周之内，沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场两次遭到重创。这是沙特本土多年来遭受的最严重袭击。

胡塞武装对机场出发大厅的一次袭击，造成13人死亡、300多人受伤。随后的又一次袭击，又造成1人死亡、11人受伤。

如今，沙特正在调查一个令人不安的问题：无人机是如何为巡航导弹和弹道导弹"开路"，让它们飞越约1000公里，最终击中机场的？

据两名当地官员透露，相关调查正在进行中。调查结果尚未对外公布。

这场袭击不仅暴露了沙特防空体系的漏洞，也给整个海湾地区敲响了警钟。

周一，沙特方面称再次拦截了来袭的弹道导弹，而胡塞武装则宣称发动了新一轮袭击，局势仍在紧张发展。

"无人机开路"的战术

所谓"无人机开路"，是一种日益常见的饱和攻击战术。它在俄乌冲突和中东冲突中屡见不鲜。

攻击方先派出大量相对廉价的无人机，吸引和消耗防空系统的注意力与拦截弹，制造防御空隙。

随后，真正的"杀手锏"，也就是巡航导弹和弹道导弹，趁机穿过空隙，直扑目标。

这就像足球比赛中的掩护战术，先用几名队员吸引防守，再让真正的射手轻松破门。

更棘手的是，防空雷达需要同时追踪数量众多、速度和高度各异的目标，一旦饱和，就可能出现漏判。

利雅得距离也门约1000公里，按理说，来袭武器在漫长的飞行途中有大量被发现和拦截的机会。

沙特长期部署有美制"爱国者"等防空系统，过去多年也成功拦截过大量来袭导弹和无人机。

可它们最终还是突破了防线，这正是沙特方面急于弄清的谜团。防线究竟在哪个环节出了问题，外界众说纷纭。

目前，报道并没有说明在袭击中具体是哪些防空系统参与了拦截。这让外界的分析更多停留在推测层面。

预警系统为何沉默

另一个引发质疑的问题是预警系统。这直接关系到平民的生命安全。

据报道，在上周首都遭受的四次袭击之前，沙特的民用袭击预警系统都没有发布任何公开警报。

该系统最后一次发出警报是在9月29日，直到本周一才恢复发送。

这意味着，在袭击来临时，机场里的旅客可能完全没有得到提前疏散的机会。这一失误引发了不少批评。

美国前驻沙特大使迈克尔·拉特尼评论说，沙特的沉默，反而制造了它试图避免的紧张情绪。

在他看来，及时、透明的信息发布，本身就是危机管理的重要组成部分。

航空业遭受重创

袭击给沙特的航空业带来了沉重打击。作为海湾地区的重要航空枢纽，利雅得的停摆影响深远。

哈立德国王国际机场仍处于关闭状态，飞行员通告显示，关闭将持续到本周六。

据报道，周一沙特计划航班中有46.4%被取消。

6月9日，田纳西州国民警卫队第181野战炮兵团第1营A连的士兵在密西西比州谢尔比营地使用M142高机动性火箭炮系统（HIMARS）进行训练演习。该部队的年度训练旨在提升营级战备水平，重点训练任务关键技能，并确保士兵熟练掌握各项重要技能。

汉莎航空暂停了飞往利雅得的航班，法荷航集团削减了到10月底的相关服务。

美国达美航空则把开通利雅得航线的计划推迟到了2027年3月。国际航空公司的集体退避，对沙特的经济转型计划不啻为一记重击。

能源巨头英国石油公司也表示，由于袭击和出行限制，无法出席在利雅得举行的一场能源会议。

地区局势持续升温

这轮冲突的背景，是沙特支持也门国际承认的政府，打击胡塞武装在曼德海峡附近的推进。曼德海峡是全球航运的关键咽喉要道。

沙特随后对卡马兰岛、荷台达和焦夫等地发动空袭。胡塞方面的卫生部门称，焦夫有9人死亡，但这一说法未能立即得到证实。

周一，沙特称拦截了多枚弹道导弹。胡塞武装则声称，他们再次袭击了机场以及哈米斯穆谢特的一处防空基地。

美国总统特朗普表示，胡塞武装"表现非常糟糕"。当被问及美国是否会保护沙特时，他回答说"你们很快就会知道"。

阿联酋呼吁海湾国家作出统一回应，警告针对沙特的袭击损害了阿联酋和所有海湾国家的安全。

海湾国家之间的防空合作与情报共享，可能因此被提上更紧迫的议事日程。

支持胡塞武装的伊朗则呼吁通过外交途径解决问题。埃及外长表示，这些袭击没有任何正当理由，不能接受。

这场危机再次证明，在廉价无人机和导弹组合攻击面前，即便是装备精良的防空体系也可能出现漏洞。

防空导弹往往价格昂贵、库存有限，而攻击方的无人机成本低廉、可以大量投放，这种"成本不对称"正在改变攻防平衡。

如何以更低成本、更高效率应对饱和攻击，已成为全球防空领域最紧迫的课题之一。

利雅得机场的硝烟尚未散尽，而沙特防空的"谜团"，或许将深刻影响整个中东的安全格局。