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中俄正在构建“海陆双通道”,对冲霍尔木兹海峡封锁风险

(纯人工创作,不是AI文) 不知道大家有没有注意到,中东那边打了一个多月了,霍尔木兹海峡也被影响一个多月,我国这边依然很

(纯人工创作,不是AI文)

不知道大家有没有注意到,中东那边打了一个多月了,霍尔木兹海峡也被影响一个多月,我国这边依然很稳定,要知道那里可是全球能源的咽喉要道,全球石油超过四分之一要经过那里,全球天然气五分之一也要经过那里。

我们国家能源供给为什么依然如此稳定,这和我们国家早早就未雨绸缪有关,一个是有储备,另外就是一开始就避免单一能源结构。

这当中,俄罗斯的能源占了一定比例,中俄是背靠背的关系,和印度那种反复横跳的国家不同,我们国家对待朋友始终都是合作共赢,互惠互利。俄罗斯正准备和我国一起建设“海陆双通道”,加大贸易往来规模,也增加油气资源贸易。中俄决定:海陆并进,搞双通道。

一:陆路,建设跨境公路体系。

扩建:俄罗斯——蒙古——中国的“俄罗斯R256丘亚大道,属于亚洲4号线,这条公路可以在海路完全中断的时候保障货物运输,但是成本会比较高,只能说是备用方案。

二:海路,就是我们国家提出的“极地丝绸之路”,也就是北极航道。

中欧北极航线在2025年已经开通了,速度有多快呢,18天直达欧洲,并且没有战争干扰,没有海盗,至今还没听说过北极海盗,并且节省时间和燃油成本。

有没有缺点呢,有的,需要破冰船,不然容易冻住,那可就麻烦了,好在破冰船这一块,俄罗斯是强项:

俄罗斯是目前世界上唯一一个拥有体系化破冰船队的国家。

总数达到43艘,其中核动力破冰船8艘。柴油电力的35艘,如果有需要,我觉得我国也完全有能力开发核动力破冰船,一起打通北极航道。一旦航线成熟,货运量将大幅提升,在过去的10年里,北极航线的货运量从400万吨增加至3800万吨,未来达到1.5亿吨是不成问题的。

而且随着北极变暖,破冰船更先进,这条航道还有更大潜力可挖,这也是美国非常担心的地方。特朗普为啥盯着格陵兰岛哪个大冰坨子,无非就是担心北极航道一旦彻底爆发,美国会靠边站。

总结:这不是中俄之间的应急措施,而是长期战略,俄罗斯单独面对美国,或者我们单独面对美国,都有各自的短板,但是中俄联手,短板就都补齐了,也降低了对传统咽喉要道的依赖,大大提升国家的供应链安全,对双方都是有利的。很多网友说俄罗斯不靠谱,但是我想说,现阶段我们必须稳固好大后方,对俄罗斯的重要性绝对不能低估。

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