东风日产NX7首先在造型层面下了不少功夫。SUV的审美正在发生变化，传统方正厚重的造型不再是唯一选择，新生代用户更欣赏轿跑化、运动化的车身。NX7前脸延续此前的家族化特征，采用封闭式一体化前脸，配合横向展开的灯组，在气势和科技感之间取得平衡。
车身侧面，东风日产NX7采用溜背造型，配合悬浮式座舱、平缓收窄的车顶曲线，整体的时尚感更强。作为中型SUV，NX7整车尺寸为4785*1932*1665mm，轴距2815mm，整体比例对标豪华运动SUV，有种像是保时捷卡宴同款的动感比例逻辑，整体的视觉观感很好。
车尾部分，东风日产NX7借鉴日产370Z跑车的部分造型元素，采用宽体环抱式车尾，并在车尾中部有一个小鸭尾设计，运动感较为鲜明，外扩轮眉也带来了宽体的视觉效果，整体姿态更稳。相比于东风日产NX8，NX7更偏向追求个性与运动的新生代用户。另外，车漆部分，推出独特的绿色，摒弃高饱和度的刺眼，整体的效果更个性。
作为新能源SUV，纯电续航是关键指标，电池的可靠性同样重要。NX7配备宁德时代大容量电池，预估CLTC纯电续航300公里以上，日常城市通勤、周末近郊短途出行有望更多使用纯电模式；跨城长途出行时，则可以补足续航需求，降低续航焦虑。更关键的是，宁德时代作为头部动力电池厂商，品控与售后体系经过长期市场验证，可靠性更有保障。
对于时下的新能源车而言，智能化配置也是关键点。NX7配备激光雷达，支持城市NOA功能，预计搭载Momenta大模型，具体功能及配置仍以官方最终公布为准。同时，新车还将提供舒适性配置，进一步提升乘坐体验。不管是日常上下班通勤，还是节假日长途自驾，NX7的驾驶辅助系统，都可以大幅缓解驾驶疲劳。而且新车还将配备AI零压云毯座椅，进一步提升舒适性。
作为主流合资品牌，东风日产一直在向电动化转型，东风日产NX7的到来，也是品牌加码转型的重要产品布局，同时也补充了品牌运动轿跑SUV的品类。产品策略层面，NX7与NX8形成清晰双线互补布局，预估两款车型价格区间差距不大，覆盖15-18万主流新能源SUV细分市场。
放眼行业，中型新能源SUV普遍走方正家用路线，而NX7兼顾运动化车身、宁德时代大容量电池与激光雷达驾驶辅助系统，明显贴合新生代用户的需求，也能进一步拓宽东风日产新能源产品的受众群体。
虽然这一次只是工信部的公示，但NX7的产品信息已逐步清晰。新车没有单纯堆砌硬件配置，而是贴合多数消费者的真实用车需求，兼顾续航、智能和车身质感。依靠宁德时代大容量电池带来预估CLTC纯电续航300公里以上，搭配激光雷达、城市NOA，预计搭载Momenta大模型，NX7形成了较为清晰的产品组合。
在产品同质化严重的中型新能源SUV市场，NX7凭借运动化设计与硬核产品实力，为用户提供了新的选项。如果大家近期打算入手新能源中型SUV，不妨等一等东风日产NX7。