军事评论员傅前哨分析，从外观细节来看，这架歼-35前起落架为细支柱单轮设计，并非海军舰载版，而是空军型歼-35A的改进型号；统一浅灰色的未定制涂装、全新的“0001”编号序列，加上突出的中国航空工业标识，都指向这是一架面向国际客户的出口原型机，大概率编号为歼-35AE。而它的公开亮相，意味着中国歼-35系列已经具备量产出口的能力，正式叩开了全球高端五代机市场的大门。
在此之前，全球第五代隐身战机的出口市场，长期处于美国F-35一家独大的格局。虽然F-35产量大、装备国家多，但美国对F-35的出口设置了重重政治门槛，只有美国认定的核心盟友才能拿到采购资格，不少有升级空军装备需求的国家，根本拿不到入场券；即便拿到订单，也往往要接受附加的政治条件，主动权完全捏在美国手里。其他国家要么还没有成熟的可出口五代机，要么产品竞争力不足，根本无法对F-35形成挑战。
歼-35外贸版的出现，直接打破了这个封闭的垄断格局。作为中国自主研发的第五代隐身战机，歼-35的性能完全对标国际市场上的主流中型隐身战机，足以满足很多国家对空中优势作战的需求。更重要的是，中国军贸出口从不附加政治条件，客户可以根据自身需求灵活选择，这对很多想买五代机却被美国卡脖子的国家来说，无疑是一个全新的靠谱选项。
正如傅前哨所说，歼-35一旦投入国际市场，将在全球高端战机市场掀起一场真正的风暴，成为F-35最有力的竞争对手。这不仅是中国军工出口从中低端向高端突破的标志性事件，更会推动全球军贸格局走向更加多元平衡的方向，给更多国家选择国防装备的自主权。
你怎么看歼-35出口对全球军贸市场的影响？欢迎在评论区留下你的看法。
#歼-35#
#歼-10CE#
#多角度看歼-35弹射起飞#
#歼-35等完成在福建舰上弹射起飞#