最近国内硬派插混SUV圈又有新动静，哈弗官方正式官宣，哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，距离现在还有一周时间，消息一出，立刻吸引了不少关注越野、家用插混车型的车友。作为天天蹲新车消息的普通车友，今天我就用大白话跟大家客观聊聊这款新车，不吹不黑，只说咱们普通消费者能看懂的真实信息。

先跟大家说这款车最核心的动力配置，根据官方发布的信息，哈弗猛龙PLUS将搭载哈弗1.5T Hi4插混电四驱系统。很多小白车友可能对这套系统不太了解，我简单给大家说清楚：这套系统兼顾了家用省油和户外越野的双重需求。日常市区通勤，咱们可以用纯电模式行驶，不用烧油，能降低日常用车成本；到了周末想去郊外露营、轻度穿越，它又能给到电四驱的动力加持，前后桥均有动力输出，不管是雨天湿滑路面，还是非铺装的坑洼路段，都能提供更稳定的抓地力，同时没有纯电车的里程焦虑。

除了核心的插混系统，这款车另一个车友们关注的核心亮点，就是官方公布的580mm最大涉水深度。咱们普通家用城市SUV，涉水深度大多集中在300-400mm，遇到暴雨积水路段需要谨慎通行，更难应对户外浅滩路况。而580mm的涉水深度，不仅能更从容地应对城市极端暴雨积水路况，周末户外出行遇到浅滩、小河沟等轻度越野场景，也能更好地应对，对于喜欢户外、轻度越野的车友来说，具备不错的实用性。同时官方还公布了新车的通过性参数，接近角24°、离去角30°，最小离地间隙200mm，通过性相比普通城市SUV有明显优势。

从目前官方释放的信息来看，哈弗猛龙PLUS延续了猛龙系列经典的方盒子硬派造型，平直的车身线条、硬朗的外观设计，符合当下主流的硬派SUV审美，开在路上辨识度较高。内饰方面，预计会延续兼顾硬派风格和家用舒适性的设计思路，毕竟现在大家买硬派SUV，不光要能应对越野场景，日常家用也要保证乘坐舒适性和实用性，该有的智能座舱、储物空间、基础舒适配置，大概率都会覆盖，不会为了硬派属性牺牲家用体验。

很多车友问我，为什么这款还没正式预售的车，能引来这么多关注？我作为普通车友来看，核心原因是它贴合了当下很多人的用车需求。现在大家买车，早就不满足于只买一台市区代步的工具车，都希望自己的车既能日常通勤好开、家用省心，又能周末带着家人朋友出去露营、越野，拓展生活半径。而哈弗猛龙PLUS，刚好把插混车型的低使用成本、无里程焦虑，和硬派SUV的高通过性结合到了一起，定位比较精准，自然能获得大家的关注。

当然，这里也要跟大家客观说明，目前官方只公布了预售时间、动力系统、涉水深度等核心信息，具体的配置细节、预售定价、版本划分，都还没有正式官宣。我这里绝对没有推荐大家盲目入手的意思，买车毕竟是家庭大件消费，大家可以等4月18日官方公布完整信息后，再结合自己的预算和用车需求来选择，适合自己的才是最好的。

最后也想问问大家，你觉得这款哈弗猛龙PLUS，预售定价多少才算有诚意？你更看重它的Hi4插混系统，还是越野通过性？评论区聊聊你的看法。