最近起亚全新赛图斯的风挺大,7.99万起的一口价,加上蔡徐坤代言,不少年轻朋友在问这台车到底值不值得冲。刚好周末有空,我专门跑了一趟起亚4S店,把1.5L和1.5T两个版本都体验了一下。今天不吹不黑,和大家聊聊这台“满配”SUV的真实表现。
进店第一眼看到实车,感觉比网上图片要“帅气”不少。前脸的纵向纹理的宽幅格栅很有辨识度,搭配起亚标志性的Star-Map星图LED灯组,点亮之后确实有科技感。车身侧面线条流畅,亮银侧饰条和几何造型轮毂加了不少运动感。销售说这车轴距做到了2,690mm,在同级里算最长的,实际坐进后排,我175cm的身高,腿部还有两拳多,头部也不压抑,中间地台凸起不高,坐三个人没问题。

坐进车内,最吸睛的就是那块全系标配的27英寸超薄宽幕显示屏,从主驾一直延伸到中控台中间,视觉效果很震撼。屏幕边缘用了航空级镁合金边框,手感扎实。驱动这块27英寸大屏的是高通骁龙8295P芯片,系统响应确实跟手,开机快、触控顺滑,多任务切换不掉链子。AI双音区语音识别也挺灵敏,支持免唤醒连续对话,导航、调空调、放音乐都能语音搞定。

空间方面,后备箱常规容积483L,放几个大行李箱没问题;第二排座椅放平后能拓展到1,454L,搬个大件也够用。储物设计挺用心,前排中央扶手带可变杯架,后排有扶手杯架和出风口下方的储物盒,后备箱还配了二挡可调隔板和4个可拆卸多功能挂钩,挂个袋子、固定物品都很方便。
这次试驾我特意把两个版本都开了一圈。1.5L+IVT版本主打平顺舒适,动力输出线性柔和,起步轻盈、跟车顺滑,低速几乎感觉不到顿挫。方向盘调校轻盈精准,新手和女生都能轻松驾驭。底盘过滤细碎颠簸很到位,NVH静谧性也不错,百公里油耗6升多,如果每天通勤距离在20～30公里左右,按92号汽油当前价格估算,每月油费大概在300元上下。
1.5T+8AT版本则是另一种驾驶体验。最大马力200匹,起步轻快,油门初段响应灵敏,城市里跟车不累。中段加速超车时,变速箱降挡果断,动力随叫随到,运动模式下深踩一脚真能感觉到推背感。8AT的平顺性值得夸,低速换挡几乎察觉不到顿挫,比CVT更有驾驶感,在可靠性方面也有不错的口碑。如果对动力有要求,这个版本更值得考虑。
价格方面,起亚全新赛图斯全国统一一口价7.99万—11.99万元,我试驾的1.5L尊贵版定价9.99万元。目前品牌推出六大满配购车礼遇:0首付购车立享3年免息;增换购补贴3,000元;限时加赠珍珠白外色或12,000品牌APP积分;5年免费无限车机流量;支付888元享价值2,888元的动力总成延保至10年20万公里;试驾抽奖至高赢5,000元购车抵用券。此外,新持汽车类驾驶证6个月内的新手司机等定向人群,还能获赠2,000元油卡,叠加下来价格更实惠。
试驾下来,起亚全新赛图斯确实带着诚意来的。加上蔡徐坤代言带来的年轻化标签,这台车瞄的就是那些既想要高品质又想要高性价比的年轻消费者。有兴趣的可以去4S店亲自感受一下,记得两个动力版本都试驾对比,找到最适合自己的那台。